Филиппинские рыбаки в Великобритании живут в опасностях и одиночестве

Apr 10, 2024

Рыбная промышленность Великобритании, переживающая трудности, стала полагаться на низкооплачиваемых рабочих, нанятых через малопонятную иммиграционную лазейку. От последствий пострадала сплоченная группа филиппинских рыбаков.

Ваш браузер не поддерживает видео HTML5.

Руки Хосе Кесона двигались, как детали хорошо смазанного механизма. Стоя над сортировочным столом, его правая рука взяла креветку за хвост и одним движением отбросила ее влево. Он оторвал голову ракообразного, оставив его мясистый хвост в ладони. Когда море было спокойным, Кесон мог ловить от одной до двух креветок в секунду, наполняя пластиковую корзину дергающимися телами у своих ног. Головы упали по металлическому желобу обратно в воду вместе с морскими слизнями, морскими звездами и другим безжизненным илистым приловом.

Это было 1 апреля 2021 года, и 20-метровый рыболовный траулер Northern Osprey, который вышел из Килкила, Северная Ирландия, находился в водах Великобритании недалеко от острова Мэн. Прогноз был благоприятный: хорошая погода, хорошая видимость, умеренный восточный ветер. Устойчивое на море тело Кесона поглощало движения лодки на небольших волнах с белыми шапками, а его руки продолжали работать.

Лодка и ее команда, четыре филиппинца и один британский капитан, находились в море с рассвета двух дней назад. Но Кесон провел в море большую часть своей взрослой жизни. Он работал матросом на Филиппинах в течение 14 лет, а с 2009 года работал на лодках под британским флагом, ловя рыбу в портах Великобритании. Технически Кесон жил на Филиппинах. Но каждый год он садился на самолет в Маниле и летал в Белфаст в Северной Ирландии или Абердин в Шотландии. Когда он прибыл, его виза давала ему 48 часов на то, чтобы пересечь Великобританию и присоединиться к кораблю, на котором он проживет следующие восемь-12 месяцев.

Эти визы, вписанные в законодательство Великобритании в 1971 году, предназначены для использования моряками торгового флота, работающими в международных водах. Владельцы так называемой «транзитной визы» не подлежат обычному иммиграционному контролю и не защищены трудовым законодательством Великобритании, поскольку формально они проезжают только через территорию страны. Но в последние десятилетия отечественная рыбная отрасль попала в зависимость от них. В результате многие основные продукты местных магазинов, торгующих рыбой с жареной картошкой, а также супермаркетов, являются продуктом практически невидимой рабочей силы. Хотя британские потребители воображают, что их морепродукты ловит местный капитан «птичий глаз», на самом деле большая часть их вылавливается низкооплачиваемыми мигрантами, нанятыми через иммиграционную лазейку, что делает их уязвимыми для эксплуатации.

Эта история четырех из этих мужчин основана на обширных рассказах из первых рук, подтвержденных медицинскими записями, сообщениями того времени, фотографиями, трудовыми договорами и данными отслеживания судов.

В возрасте 51 года Кесон проводил больше времени на холодных британских лодках, чем дома. 1450 долларов, которые он зарабатывал каждый месяц, не соответствовали бы минимальной заработной плате в Великобритании за отработанное им время. Но это было в семь раз больше, чем он заработал на Филиппинах; это позволило ему содержать жену и дать образование троим детям. В любом случае, не в характере Кесона было жаловаться. 1 апреля, пропитанный мазутом, рыбьими кишками и илом, он был доволен. Он не знал, что через две недели он и еще один филиппинец в Килкиле получат в море травмы, которые изменят их жизнь. Или что к концу года та же участь постигнет еще одного члена команды, и еще одного рыбака доставят домой в ящике.

Часть I Дешевая рабочая сила

Ваш браузер не поддерживает видео HTML5.

Когда на следующий день взошло солнце, ветер усилился, и белые лошади побежали по воде. Это была Страстная пятница. На глубоко католических Филиппинах Кесон бы не работал. Но на британской лодке, окруженной визгами чаек, он продолжал разрывать креветки. Сквозь рев двигателя один из товарищей по команде Кесона окликнул его. На соседнем судне «Стратмор» произошла авария. Трос сломался и частично оторвал кончик одного из пальцев экипажа. Когда он услышал, кто пострадал, сердце Кесона упало.